Khả năng chống nứt của dầm bê tông chịu uốn được thiết kế dựa trên tiêu chí nào?

Hãy cho biết nguyên lý tính mô men chảy My và mô men dẻo Mp giống nhau hay khác nhau?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Nguyên lý tính mô men chảy My và mô men dẻo Mp khác nhau. Mô men chảy (My) được tính dựa trên ứng suất chảy của vật liệu và mô men kháng uốn (Sn), công thức là My = Fy * Sn. Trong khi đó, mô men dẻo (Mp) được tính bằng tổng mô men của các lực dẻo tác dụng lên các phần tử diện tích so với trục trung hòa dẻo, công thức là Mp = ΣPidi, trong đó Pi là lực dẻo tác dụng lên phần tử i, và di là khoảng cách từ phần tử i đến trục trung hòa dẻo.

Phương án A sai vì My và Mp không giống nhau.
Phương án C sai vì cách biểu diễn My không chính xác. MDC, MDW, MAD không phải là các thành phần chuẩn để tính My.
Phương án D sai vì My và Mp không tính theo cùng một công thức, và sự khác biệt không chỉ nằm ở vị trí trục trung hòa.

Câu 11:

Rãnh dọc trong đường hầm xuyên núi có sử dụng lớp chống thấm được bố trí để thoát nước ngầm hay thoát nước mặt?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong đường hầm xuyên núi có sử dụng lớp chống thấm, rãnh dọc được bố trí chủ yếu để thoát nước ngầm. Lớp chống thấm có chức năng ngăn chặn nước ngầm thấm vào bên trong hầm, nhưng không thể ngăn chặn hoàn toàn. Một lượng nước ngầm nhất định vẫn có thể xâm nhập qua các khe nứt hoặc các vị tríếm khuyết của lớp chống thấm. Do đó, rãnh dọc cần thiết để thu gom và thoát lượng nước ngầm này, bảo vệ kết cấu hầm và đảm bảo an toàn giao thông.

Nước mặt thường được xử lý bằng hệ thống thoát nước riêng biệt ở bên ngoài hầm. Mặc dù rãnh dọc có thể đóng vai trò hỗ trợ thoát nước mặt trong một số trường hợp, nhưng chức năng chính của nó vẫn là thoát nước ngầm.

Câu 12:

Hai đoạn đường sắt nằm ở phía ngoài của hai cửa hầm đường sắt có độ dốc bằng độ dốc trong hầm có chiều dài bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy định, hai đoạn đường sắt nằm ở phía ngoài của hai cửa hầm đường sắt có độ dốc bằng độ dốc trong hầm phải có chiều dài bằng 1,5 lần chiều dài tính toán của đoàn tàu. Điều này nhằm đảm bảo an toàn và ổn định cho đoàn tàu khi ra vào hầm, tránh những thay đổi đột ngột về độ dốc có thể gây ra sự cố.

Câu 13:

Giới hạn ứng suất của tao cáp dự ứng lực tự chùng thấp ở trạng thái giới hạn sử dụng sau khi xảy ra ra toàn bộ mất mát ứng suất fpe được qui định như thế nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này liên quan đến giới hạn ứng suất của tao cáp dự ứng lực tự chùng thấp trong trạng thái giới hạn sử dụng sau khi xảy ra toàn bộ mất mát ứng suất. Theo các tiêu chuẩn thiết kế, giới hạn này thường được quy định để đảm bảo an toàn và khả năng chịu tải của kết cấu. Trong trường hợp này, đáp án đúng là 0,8fpy, nghĩa là giới hạn ứng suất là 0,8 lần cường độ chảy của tao cáp dự ứng lực. Các lựa chọn khác (0,65fpu, 0,7fpu, 0,85fpy) không phù hợp với quy định thông thường cho tao cáp dự ứng lực tự chùng thấp.

Câu 14:

Chiều sâu chạy tầu trên luồng được tính từ

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Chiều sâu chạy tàu trên luồng là khoảng cách từ mực nước "0" hải đồ (mốc chuẩn để đo độ sâu trên hải đồ) đến cao độ đáy chạy tàu (đáy luồng được duy trì để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền).

Câu 15:

Điện trở nối đất chống sét cho tòa nhà ở và nhà công cộng không được vượt quá:

Lời giải: