Hộp số phụ cho phép truyền lực đến?

Cơ cấu điều khiển ly hợp dẫn động bằng thủy lực bao gồm các bộ phận chính: xy lanh chính (đặt ở bàn đạp ly hợp), xy lanh con (đặt ở càng mở ly hợp), ống dẫn dầu (dẫn dầu từ xy lanh chính đến xy lanh con) và bình dầu (cung cấp dầu cho hệ thống).

Hộp số ô tô là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, có nhiệm vụ thay đổi tỷ số truyền giữa động cơ và bánh xe chủ động. Do đó, hộp số cần đáp ứng các yêu cầu sau:

1. Tỷ số truyền đảm bảo tính năng động lực và tính kinh tế nhiên liệu: Hộp số phải cung cấp các tỷ số truyền phù hợp để xe có thể tăng tốc nhanh (tính năng động lực) và tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển ở tốc độ ổn định (tính kinh tế nhiên liệu).
2. Không sinh ra các lực va đập trên hệ thống truyền lực: Khi chuyển số, hộp số cần hoạt động êm dịu, tránh gây ra các lực va đập có thể làm hỏng các bộ phận khác trong hệ thống truyền lực.
3. Đơn giản, điều khiển dễ dàng, làm việc êm dịu, hiệu suất cao: Hộp số cần có thiết kế đơn giản để dễ bảo trì, điều khiển dễ dàng để người lái có thể thao tác thuận tiện, làm việc êm dịu để giảm tiếng ồn và rung động, và có hiệu suất cao để truyền công suất từ động cơ đến bánh xe một cách hiệu quả.

Vì vậy, đáp án "cả 3 ý trên" là đáp án chính xác nhất vì nó bao gồm tất cả các yêu cầu quan trọng đối với hộp số ô tô.

Hộp số ô tô cần đảm bảo tỷ số truyền phù hợp để xe có khả năng tăng tốc tốt (tính năng động lực) và tiết kiệm nhiên liệu (tính kinh tế nhiên liệu). Nó cũng cần hoạt động êm ái, hiệu suất cao, điều khiển dễ dàng. Việc không sinh ra lực va đập trên hệ thống chuyển động là yêu cầu chung của hệ thống truyền lực, không phải yêu cầu riêng của hộp số.

Hình vẽ trên bảng đồng hồ là ký hiệu của phanh tay (phanh đỗ). Khi ký hiệu này sáng liên tục sau khi xe đã khởi động, điều đó báo hiệu phanh tay đang được kích hoạt hoặc chưa được nhả hoàn toàn.