Hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vào tham gia giao thông đường bộ có bị nghiêm cấm hay không? 

Người thuê vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ được quy định rõ ràng. Cụ thể, họ phải chuẩn bị đầy đủ giấy tờ hợp pháp liên quan đến hàng hóa trước khi giao cho người kinh doanh vận tải. Hàng hóa cần được đóng gói đúng quy cách, có ký hiệu và mã hiệu rõ ràng. Việc giao hàng hóa phải tuân thủ đúng thời gian, địa điểm và các nội dung khác đã được ghi trong giấy gửi hàng. Phương án A mô tả chính xác các nghĩa vụ này. Phương án B lại đề cập đến các nghĩa vụ liên quan đến phương tiện vận chuyển và xếp hàng hóa, đây là trách nhiệm của bên vận tải, không phải của người thuê vận tải. Do đó, phương án C (kết hợp cả A và B) không chính xác.

Theo quy tắc giao thông:
1. Xe nào đã vào giao lộ thì được đi trước.
2. Xe ưu tiên (nếu có) được đi trước.
3. Xe nào không có xe nào bên phải thì được đi trước.
4. Xét các xe cùng “thứ hạng” thì xe nào rẽ phải được đi trước, sau đó đến xe đi thẳng, cuối cùng là xe rẽ trái.

Trong hình, không có xe nào đã vào giao lộ, cũng không có xe ưu tiên. Xét theo “bên phải”:
- Xe mô tô không có xe bên phải => được đi trước.
- Tiếp theo, xe tải không có xe bên phải => được đi tiếp theo.
- Còn lại, xe con và xe khách, xe con rẽ phải => được đi trước xe khách.

Vậy, thứ tự đi là: Mô tô - Xe tải - Xe con - Xe khách.

Trong tình huống này, cả vị trí A và B đều không được phép dừng xe. Vị trí A có biển báo cấm dừng và đỗ, còn vị trí B nằm trên phần đường dành cho người đi bộ.

Theo quy định về tốc độ xe cơ giới trên đường bộ (trừ đường cao tốc) trong khu vực đông dân cư, đối với đường hai chiều hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới, ô tô con, ô tô tải, ô tô chở người trên 30 chỗ được phép chạy với tốc độ tối đa 50 km/h.