Đối với kết cấu khối lớn, sai số cho phép về khoảng cách giữa các thanh thép chịu lực đã lắp dựng đặt riêng biệt là bao nhiêu?

Theo quy định về nghiệm thu công trình xây dựng, khi nghiệm thu kết cấu tầng trên của công trình đường sắt để đưa vào khai thác, thành phần trực tiếp nghiệm thu bao gồm:

• Người giám sát thi công xây dựng công trình của chủ đầu tư (hoặc của Tổng thầu nếu có).
• Người phụ trách kỹ thuật thi công trực tiếp của nhà thầu thi công xây dựng công trình.

Do đó, đáp án D là đáp án chính xác.

Câu hỏi liên quan đến quy trình nghiệm thu kết cấu tầng trên của công trình đường sắt. Trong trường hợp cần thiết, việc kiểm định có thể bao gồm:

- Yêu cầu nhà thầu xây lắp lấy mẫu kiểm nghiệm để thí nghiệm bổ sung: Điều này đảm bảo chất lượng vật liệu và kết cấu được kiểm tra kỹ lưỡng, đặc biệt khi có nghi ngờ về chất lượng.

- Thử nghiệm lại các chi tiết kiến trúc tầng trên đường sắt: Việc này nhằm xác minh tính an toàn và độ bền của các chi tiết kiến trúc, đảm bảo chúng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.

Do đó, đáp án D bao gồm cả hai phương án A và B là chính xác nhất.

Khi kiểm định độ bền thân đập bê tông có mặt cắt phức tạp, việc xác định ứng suất trở nên khó khăn hơn do hình dạng phức tạp và sự phân bố ứng suất không đồng đều. Dưới đây là phân tích từng phương pháp:

• Phương pháp lý thuyết đàn hồi: Phương pháp này dựa trên các giả định đơn giản về vật liệu và hình dạng, thường không phù hợp cho các mặt cắt phức tạp. Nó có thể cho kết quả không chính xác trong trường hợp này.
• Phương pháp sức bền vật liệu hoặc phương pháp phần tử hữu hạn: Phương pháp sức bền vật liệu có thể được áp dụng nhưng có giới hạn với các hình dạng phức tạp. Phương pháp phần tử hữu hạn (Finite Element Method - FEM) là một phương pháp số mạnh mẽ, cho phép mô phỏng và phân tích ứng suất trong các cấu trúc phức tạp một cách chi tiết và chính xác. Nó chia cấu trúc thành các phần tử nhỏ hơn và giải các phương trình để xác định ứng suất và biến dạng.
• Phương pháp thí nghiệm mô hình: Phương pháp này tạo ra một mô hình vật lý của đập và tiến hành các thí nghiệm để đo ứng suất và biến dạng. Đây là một phương pháp trực quan và đáng tin cậy, đặc biệt hữu ích cho các cấu trúc phức tạp mà các phương pháp lý thuyết khó áp dụng.

Vì cả phương pháp phần tử hữu hạn và phương pháp thí nghiệm mô hình đều phù hợp và thường được sử dụng cho các mặt cắt phức tạp, đáp án phù hợp nhất là bao gồm cả hai phương pháp này.