Điều kiện để dỡ ván khuôn đúc bê tông vỏ hầm là:
Đáp án đúng: D
Câu hỏi liên quan
- Đắp lấn dần từ chỗ cao xuống chỗ thấp: Dễ gây ra hiện tượng trượt lở và không kiểm soát được độ chặt.
- Đắp lẫn lộn các loại đất, đá: Không đảm bảo tính đồng nhất của nền đường, ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.
- Đắp đất CBR thấp ở trên: Làm giảm khả năng chịu tải của mặt đường, gây hư hỏng nhanh chóng.
Theo câu hỏi, "Khi có hướng dẫn của nhà sản xuất thời gian chạy thử liên tục có tải là bao lâu?" thì đáp án đúng nhất phải là đáp án D: Theo quy định của nhà sản xuất. Vì thời gian chạy thử nghiệm phụ thuộc vào hướng dẫn và quy định cụ thể của nhà sản xuất thiết bị.
Trong quá trình lắp đặt thang máy, đơn vị lắp đặt là người chịu trách nhiệm chính trong việc xây dựng và thực hiện các biện pháp an toàn. Điều này bao gồm việc đảm bảo rằng tất cả các quy trình lắp đặt tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn, cung cấp trang thiết bị bảo hộ cho nhân viên, và thực hiện kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn cho tất cả những người tham gia vào quá trình lắp đặt cũng như người sử dụng thang máy sau này.
Trong thi công khoan phụt vữa vào nền đá, sau khi phụt xong một đợt, việc bổ sung thêm hố khoan phụt là cần thiết khi:
- Tồn tại vùng có lượng mất nước đơn vị vượt quá 10 lần so với trị số trung bình của tất cả các hố đã khoan phụt trong đợt. Điều này cho thấy có sự không đồng đều lớn trong khả năng hấp thụ vữa của nền đá, có thể do các khe nứt lớn hoặc các vùng đá bị phong hóa mạnh.
- Tồn tại vùng mà việc phụt chưa được hoàn tất theo chỉ dẫn trong Tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là quá trình phụt vữa chưa đạt được hiệu quả mong muốn theo các tiêu chí kỹ thuật quy định.
- Tồn tại các hố khoan không đạt tới độ sâu thiết kế. Việc này dẫn đến khả năng vữa không được bơm đến đúng vị trí cần gia cố trong nền đá.
Do đó, tất cả các điều kiện trên đều là lý do để bổ sung thêm hố khoan phụt.
* Chất lượng đắp đất, khối lượng thể tích khô: Đảm bảo đất đắp đạt yêu cầu về độ chặt, thành phần, và các chỉ tiêu cơ lý khác.
* Cao độ và độ dốc nền: Đảm bảo nền đường có cao độ và độ dốc chính xác theo thiết kế, phục vụ thoát nước và an toàn giao thông.
* Kích thước hình học: Đảm bảo chiều rộng, chiều dài, và các kích thước khác của nền đường phù hợp với bản vẽ thiết kế.
Vì vậy, đáp án D là đáp án đầy đủ và chính xác nhất.
