Điều kiện bảo hiểm thân tàu nào không bồi thường cho chi phí trách nhiệm đâm va

Ông Tuấn tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô đối với người thứ ba tại PTI Đông Đô vào ngày 2/3/2020. Hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ, về tài sản là 100 triệu đồng/1 vụ. Xe ô tô của ông Tuấn gây tai nạn với xe máy của anh Tú. Anh Tú bị thương, số tiền ông Tuấn phải bồi thường là 75 triệu đồng. Xe máy của anh Tú bị hư hỏng, số tiền ông Tuấn phải bồi thường là 115 triệu đồng. Xác định tổng số tiền ông Tuấn không được PTI Đông Đô bồi thường?

Trừ bảo hiểm hàng hải, Luật nào dưới đây quy định chi tiết về hợp đồng bảo hiểm

Tàu thủy Ever Given chở 1 lô hàng xuất khẩu được bảo hiểm ngang giá trị. Trong quá trình vận chuyển, tàu bị đâm va, vỏ tàu bị hỏng nên nước biển tràn vào làm cho chủ hàng thiệt hại 90.000 USD. Thuyền trưởng ra lệnh dùng 1 kiện hàng trị giá 30.000 USD của chủ hàng để bịt lỗ thủng, đồng thời cho tàu chạy hết công suất làm nổ nồi hơi trị giá 25.000 USD. Về đến cảng, tàu phải sửa, toàn bộ chi phí sửa chữa là 50.000 USD. Chi phí sửa tàu tại cảng đến 50.000 USD là:

Lựa chọn phương án đúng về một số sự kiện bảo hiểm không phải là rủi ro trong bảo hiểm:

Doanh nghiệp bảo hiểm có thể phân tán bớt rủi ro của mình thông qua phương thức nào dưới đây?

Khi áp dụng chế độ miễn thường có khấu trừ, nếu thiệt hại thực tế lớn hơn mức miễn thường thì DNBH