Điểm dừng khi đổ bê tông dầm, bản trong kết cấu bến dạng cầu tàu:

Tại ½ chiều dài nhịp

Tại ¼ chiều dài nhịp

Tại vị trí gối đỡ

Tại vị trí bất kỳ trong 3 vị trí trên

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Điểm dừng khi đổ bê tông dầm, bản trong kết cấu bến dạng cầu tàu nên được bố trí tại vị trí gối đỡ. Tại vị trí gối đỡ, mô men uốn là nhỏ nhất và lực cắt là lớn nhất. Việc đổ bê tông tại vị trí này giúp giảm thiểu ảnh hưởng của ứng suất lên kết cấu trong quá trình thi công và đảm bảo sự liên tục của bê tông, tăng cường khả năng chịu lực của dầm và bản.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 28:

Trình tự nào dưới đây là đúng khi chạy thử máy lạnh:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Trình tự đúng khi chạy thử máy lạnh bao gồm các bước sau:

1. Kiểm tra tổng thể: Đảm bảo máy lạnh được lắp đặt đúng cách, không có hư hỏng bên ngoài, các kết nối điện và ống dẫn gas chắc chắn.
2. Chạy thử không tải: Khởi động máy lạnh mà không có tải (ví dụ, không kết nối với hệ thống ống gió hoặc không khí trong phòng). Mục đích là để kiểm tra xem máy nén, quạt và các bộ phận khác hoạt động trơn tru hay không.
3. Chạy thử có tải: Cho máy lạnh hoạt động trong điều kiện thực tế (ví dụ, kết nối với hệ thống ống gió và làm lạnh không khí trong phòng). Bước này giúp đánh giá khả năng làm lạnh của máy và phát hiện các vấn đề có thể xảy ra khi máy hoạt động ở công suất cao.
4. Đo kiểm và hiệu chỉnh thông số: Sử dụng các thiết bị đo chuyên dụng để kiểm tra các thông số kỹ thuật của máy lạnh như nhiệt độ, áp suất, dòng điện, điện áp,... So sánh các thông số này với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và hiệu chỉnh nếu cần thiết.

Do đó, đáp án A là chính xác nhất.

Câu 29:

Phương pháp xử lý lớp đắp bị bùng nhùng khi đắp đập đất đầm nén?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Lớp đắp bị bùng nhùng khi đắp đập đất đầm nén là một vấn đề thường gặp do độ ẩm quá cao hoặc do đất không đồng nhất. Để xử lý tình huống này, ta cần loại bỏ phần đất yếu và thay thế bằng vật liệu phù hợp hơn. Các phương án khác không đảm bảo chất lượng và độ ổn định của đập:

Phương án A không phù hợp vì bỏ qua vấn đề, dẫn đến đập không ổn định.
Phương án B có thể cải thiện tạm thời nhưng không giải quyết triệt để vấn đề đất yếu.
Phương án C không khả thi vì thời gian chờ đợi có thể kéo dài và phần đất đã bùng nhùng có thể không đạt được độ chặt cần thiết.

Phương án D là tối ưu nhất vì loại bỏ hoàn toàn phần đất yếu, đảm bảo lớp đắp mới có độ ổn định và khả năng chịu lực tốt.

Câu 30:

Thời gian tối đa cho phép từ khi hỗn hợp bê tông xi măng ra khỏi buồng trộn đến khi rải xong phụ thuộc vào những yếu tố nào dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Thời gian tối đa cho phép từ khi hỗn hợp bê tông xi măng ra khỏi buồng trộn đến khi rải xong chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố, bao gồm:

* Nhiệt độ không khí khi thi công: Nhiệt độ cao làm bê tông nhanh khô và đông kết hơn, do đó thời gian cho phép sẽ ngắn hơn.
* Công nghệ rải: Các công nghệ rải khác nhau có tốc độ và hiệu quả khác nhau, ảnh hưởng đến thời gian hoàn thành.
* Loại phụ gia chậm đông kết (nếu có): Phụ gia này kéo dài thời gian đông kết của bê tông, cho phép thời gian thi công lâu hơn.

Vì tất cả các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến thời gian cho phép, đáp án đúng là D. Tất cả các đáp án trên.

Câu 31:

Trình tự xác định cường độ nén của bê tông bằng phương pháp sử dụng kết hợp máy đo siêu âm và súng thử bê tông loại bật nảyđược tiến hành theo:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Quy trình xác định cường độ nén của bê tông bằng phương pháp kết hợp máy siêu âm và súng bật nảy thường bao gồm 5 bước chính sau:

1. Chuẩn bị bề mặt: Làm sạch và làm phẳng bề mặt bê tông cần đo để đảm bảo tiếp xúc tốt giữa đầu dò siêu âm, súng bật nảy và bề mặt bê tông.
2. Xác định vị trí đo: Chia khu vực đo thành các điểm hoặc lưới đo để đảm bảo tính đại diện và phân bố đều trên bề mặt cấu kiện.
3. Đo vận tốc siêu âm: Sử dụng máy siêu âm để đo thời gian truyền sóng siêu âm qua bê tông, từ đó tính được vận tốc siêu âm. Vận tốc siêu âm có liên quan đến độ đặc chắc và cường độ của bê tông.
4. Đo chỉ số bật nảy: Sử dụng súng bật nảy (búa thử bê tông) để đo chỉ số bật nảy tại các vị trí đã chọn. Chỉ số này liên quan đến độ cứng bề mặt của bê tông.
5. Xử lý và đánh giá kết quả: Sử dụng các đường cong tương quan hoặc công thức chuyển đổi (đã được thiết lập từ trước, dựa trên các thí nghiệm trên mẫu chuẩn) để ước tính cường độ nén của bê tông dựa trên vận tốc siêu âm và chỉ số bật nảy đã đo được. Sau đó, tiến hành đánh giá và đưa ra kết luận về cường độ bê tông.

Câu 32:

Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công, sai số cho phép về vị trí trục tim tuyến của đường cấp I, II, III là bao nhiêu.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo quy định về nghiệm thu kích thước hình học nền đường, đối với đường cấp I, II, III, sai số cho phép về vị trí trục tim tuyến không được vượt quá 50mm. Do đó, đáp án A là chính xác.

Câu 33:

Khi nghiệm thu độ bằng phẳng của mặt trên cùng nền đường ô tô cấp III sau khi thi công (cả với nền đào và nền đắp) bằng thước dài 3 m, phải thỏa mãn điều kiện nào sau đây.

Lời giải: