Để đánh giá công suất thực tế của phương tiện vận tải đã đóng góp vào hoạt động vận chuyển hàng hóa trong nền kinh tế là dựa vào kết quả tính toán theo đơn vị tính nào sau đây

Hoạt động chính trong khu vực lưu giữ, bảo quản hàng hóa là căn cứ để thiết kế mặt bằng của khu vực này. Những hoạt động đó không bao gồm:

Theo qui định, kho hàng 1 tầng cao tương ứng với chiếu cao cụ thể nào sau đây

Để tiến hành thông gió tự nhiên cho kho nhà kho cần trang bị các loại thiết bị theo phương án nào sau đây

Cách hiểu nào sau đây không hoàn toàn chính xác khái niệm về quản lý hàng tồn kho

Tại siêu thị Metro Thăng Long nhập hàng điện máy và chất tẩy rửa nhập từ nước ngoài được đóng gói bằng bao bì gỗ hình lập phương, chúng được xếp trong kho bằng giá có phân ô cao 12 tầng, xếp trên thiết bị áp tường ở gian thương mại cao từ 3-5 mét. Trong điều kiện đó thiết bị vận chuyển hàng hóa từ kho ra quầy bằng thiết bị nào sau đây

Điều nào sau đây không thuộc về Hệ thống quản lý kho hàng (WMS):

Trong tiếp nhận hàng hóa, sau cùng người nhận hàng phải kí xác nhận vào chứng từ nhận hàng cho chủ phương tiện vận tải hoặc chủ hàng hoặc lập biên bản khi cần thiết. có tình huống sau: Kho hàng của công ty "A" nhận được hợp đồng nhận 100 kiện vải từ công ty nước ngoài. Khi nhận hàng thấy 90 kiện nguyên bao và 10 kiện không còn nguyên bao kiện bị rách( không còn nguyên niêm phong cặp chỉ) và ký nhãn hiệu cũng mất. Kết quả kiểm tra thấy có 5 kiện vải kẻ có màu sắc không phù hợp với mẫu hàng. Hãy đưa ra quyết định xử lý tình huống trên thep phương án nào sau đây

Một công ty kinh doanh nhiều mặt hàng trong đó có mặt hàng cần phải được bảo quản ở trong kho lạnh nhưng diện tích kho lạnh cần 10m3 đến 20m3. Trường hợp dự trữ hàng bảo quản lạnh nên sử dụng hình thức kho nào sau đây

Tối thiểu hóa thời gian vận động của hàng hóa là một trong những yêu cầu đặt ra đối với thiết kế kho hàng. Trong yêu cầu này người ta phải tính toán nhiều tiêu chí, nhưng không bao gồm tiêu chí nào sau đây:

Để quy đổi trong việc đánh giá sự đóng góp của phương tiện vận tải cho nền kinh tế giữa phương tiện vận chuyển đường ngắn và phương tiện vận tải đường dài. Bộ Công Thương đưa ra " hệ số tính đổi ". Hệ số tính đổi là số tấn km suy ra từ việc xe dừng để bốc dỡ 1 tấn hàng hóa. Hệ số tính đổi đó được xác định là