Đánh giá Môi trường Chiến lược (ĐMC) là một nội dung của đồ án quy hoạch xây dựng, được thực hiện khi nào trong quá trình lập đồ án quy hoạch xây dựng?

Thực hiện trước khi lập đồ án quy hoạch xây dựng

Thực hiện đồng thời trong quá trình lập đồ án quy hoạch xây dựng

Thực hiện sau khi lập đồ án quy hoạch xây dựng

Được thực hiện riêng biệt, độc lập với đồ án quy hoạch xây dựng

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Đánh giá Môi trường Chiến lược (ĐMC) là một phần không thể tách rời của quá trình lập quy hoạch xây dựng. Nó không thực hiện trước, sau quy hoạch, hay tách biệt mà phải tiến hành đồng thời để đảm bảo các yếu tố môi trường được xem xét và tích hợp vào quy hoạch ngay từ đầu. Điều này giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 53

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 9:

Khi xác định lưu lượng xe tính toán để xác định Eyc mặt đường phải xét đến hệ số ảnh hưởng của số làn xe. Trong trường hợp đường có 2 hoăc3 làn xe không có dải phân cách thì hệ số phân phối trục xe f chọn là bao nhiêu? Trong các trường hợp sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi đề cập đến việc xác định hệ số phân phối trục xe (f) khi tính toán lưu lượng xe để xác định Eyc (tải trọng trục xe tương đương) cho mặt đường, đặc biệt trong trường hợp đường có 2 hoặc 3 làn xe không có dải phân cách. Theo tiêu chuẩn thiết kế đường, hệ số này được quy định cụ thể để phản ánh sự phân bố tải trọng thực tế lên các làn xe. Trong trường hợp đường có 2 hoặc 3 làn xe và không có dải phân cách giữa các làn, hệ số f được chọn là 0,55. Điều này phản ánh việc tải trọng được phân bổ tương đối đều giữa các làn xe.

Câu 10:

Sức kháng cắt danh định của dầm bê tông cốt thép và bê tông ứng suất trước bao gồm những thành phần nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Sức kháng cắt danh định của dầm bê tông cốt thép và bê tông ứng suất trước (theo các tiêu chuẩn thiết kế) được xác định bằng tổng sức kháng cắt do bê tông (Vc), cốt thép đai (Vs), và thành phần đóng góp từ ứng suất trước (Vp) nếu có. Cụ thể:

- Vc: Sức kháng cắt do bê tông chịu.
- Vs: Sức kháng cắt do cốt thép đai (cốt thép ngang) chịu.
- Vp: Thành phần sức kháng cắt do ứng suất trước tạo ra, thường là do lực căng trước hoặc sau trong bê tông ứng suất trước.

Phương án C mô tả chính xác các thành phần này, trong đó nhấn mạnh cốt đai nằm trong phạm vi vết nứt xiên góc θ0 và phân lực thẳng đứng của cốt thép dự ứng lực kéo xiên Vp. Các phương án khác có thể thiếu các thành phần quan trọng hoặc mô tả không chính xác vai trò của chúng.

Câu 11:

Các neo đinh liên kết trong dầm liên hợp được bố trí như thế nào trên mặt dầm thép?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Neo đinh liên kết trong dầm liên hợp có tác dụng liên kết bản mặt cầu bê tông và dầm thép, giúp chúng làm việc đồng thời với nhau. Việc bố trí neo đinh phải đảm bảo truyền lực cắt giữa hai bộ phận này một cách hiệu quả.

* Phương án A: Bố trí thành hai hàng và theo từng nhóm, khoảng cách đinh trong nhóm bằng 6 lần đường kính đinh. Cách bố trí này không phổ biến và không tối ưu về mặt chịu lực.
* Phương án B: Bố trí thành hai hàng chạy suốt chiều dài dầm theo bước đinh đều nhau bằng chiều dài dầm/số lượng đinh n. Cách bố trí này đơn giản nhưng không hiệu quả về mặt kinh tế, vì lực cắt thường không phân bố đều dọc theo chiều dài dầm.
* Phương án C: Bố trí thành hai hàng chạy suốt chiều dài dầm, bước đinh bố trí giảm dần từ giữa nhịp về hai phía đầu dầm theo giá trị lực cắt mỏi. Đây là phương án tối ưu nhất. Lực cắt thường lớn nhất ở gần gối tựa và giảm dần về giữa nhịp, do đó việc bố trí bước đinh giảm dần giúp tiết kiệm vật liệu mà vẫn đảm bảo khả năng chịu lực.
* Phương án D: Bố trí thành hai hàng chạy suốt chiều dài dầm theo bước đinh ≤ 600mm. Mặc dù giới hạn bước đinh là cần thiết để đảm bảo khả năng liên kết, nhưng phương án này không đầy đủ vì không đề cập đến sự thay đổi của lực cắt dọc theo dầm.

Vậy, phương án C là đáp án chính xác nhất vì nó mô tả đúng cách bố trí neo đinh liên kết trong dầm liên hợp, có xét đến sự thay đổi của lực cắt dọc theo chiều dài dầm.

Câu 12:

Để dẫn hướng xe chay an toàn thì tại những vị trí có ta luy âm lón hơn giá trị quy định, đường cong bán kính nhỏ, đường dẫn lên cầu phải bố trí cọc tiêu. Theo quy định chiều cao bao nhiêu phải bố tri cọc tiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy định bố trí cọc tiêu dẫn hướng xe chạy an toàn. Theo quy định hiện hành, cọc tiêu được bố trí khi chiều cao ta luy âm lớn hơn 1,0 m, đường cong bán kính nhỏ, đường dẫn lên cầu.

Phương án A đúng vì đáp ứng đúng quy định về chiều cao ta luy âm để bố trí cọc tiêu.
Phương án B, C, D sai vì các giá trị chiều cao ta luy đưa ra không đúng theo quy định hiện hành.

Câu 13:

Các công trình chủ yếu từ cấp mấy trở lên phải bố trí thiết bị quan trắc sự làm việc của công trình và nền?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định hiện hành, các công trình từ cấp I trở lên (cấp đặc biệt và cấp I) phải được bố trí thiết bị quan trắc sự làm việc của công trình và nền. Việc quan trắc này nhằm theo dõi, đánh giá sự ổn định và an toàn của công trình trong quá trình thi công và sử dụng, từ đó có biện pháp xử lý kịp thời nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường.

Câu 14:

Khi thiết kế đập đất từ cấp II trở lên, chiều sâu màn phụt chống thấm trong nền đá nứt nẻ mạnh được quy định như thế nào?

Lời giải: