Công thức bánh xe 4x2 thể hiện xe có?

Nikolaus Otto là người phát minh ra động cơ xăng vào năm 1876. Ông đã phát triển động cơ đốt trong bốn thì, một phát minh mang tính cách mạng đã đặt nền móng cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Rudolf Diesel phát minh ra động cơ diesel, Karl Benz và Gottlieb Daimler là những người tiên phong trong việc phát triển ô tô chạy bằng động cơ đốt trong, nhưng không phải là người phát minh ra động cơ xăng.

Câu hỏi đề cập đến nguyên nhân xe điện phát triển nhanh chóng.
- Phương án 1 không hoàn toàn đúng vì chi phí sản xuất động cơ điện có thể không rẻ hơn đáng kể, mà phụ thuộc vào quy mô sản xuất và công nghệ.
- Phương án 2 đúng một phần, nhưng chưa đầy đủ.
- Phương án 3 không liên quan trực tiếp đến sự phát triển nhanh chóng của xe điện, mà chỉ là một yếu tố gián tiếp.
- Phương án 4 là đáp án chính xác nhất vì bao gồm nhiều yếu tố then chốt: công nghệ pin phát triển giúp tăng quãng đường di chuyển và giảm thời gian sạc, tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe thúc đẩy các nhà sản xuất tìm kiếm giải pháp thay thế nhiên liệu hóa thạch, và nguồn nhiên liệu hóa thạch cạn kiệt tạo động lực chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo và xe điện.

Hiện tại, tiêu chuẩn khí thải Euro 6 là tiêu chuẩn cao nhất đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới. Euro 7 là tiêu chuẩn đang được phát triển và dự kiến sẽ được áp dụng trong tương lai, nhưng hiện chưa có hiệu lực.

Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu SAI về xu hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô trong tương lai.
- Phương án 1: "Xu hướng phát triển xanh, an toàn và tiện nghi" là một xu hướng đúng, vì ngành công nghiệp ô tô đang hướng tới các giải pháp thân thiện với môi trường, an toàn hơn và mang lại sự tiện nghi cho người dùng.
- Phương án 3: "An toàn và thông minh" là một xu hướng đúng, tập trung vào việc phát triển các công nghệ an toàn tiên tiến và tích hợp trí tuệ nhân tạo để tăng cường khả năng tự động hóa và hỗ trợ người lái.
- Phương án 2 và 4 đều liên quan đến động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong tương lai, ngành công nghiệp ô tô sẽ dần chuyển sang các loại động cơ điện, hybrid hoặc sử dụng năng lượng tái tạo. Do đó, việc phát triển động cơ xăng (phương án 2) và động cơ sử dụng năng lượng hóa thạch (phương án 4) không phải là xu hướng chính, đặc biệt là phương án 4, thể hiện sự đi ngược lại với xu hướng phát triển xanh. Vì vậy, phương án 4 sai hơn phương án 2.

Động cơ diesel thường được cho là ít thân thiện với môi trường hơn động cơ xăng do phát thải nhiều hạt vật chất (PM) và NOx (các oxit nitơ). Tuy nhiên, động cơ diesel hiện đại đã được cải tiến đáng kể về mặt này và có thể có hiệu suất nhiên liệu tốt hơn, dẫn đến lượng khí thải CO2 thấp hơn. Do đó, tùy thuộc vào loại khí thải cụ thể được xem xét, một trong hai loại động cơ có thể thân thiện với môi trường hơn.