Công nghiệp trọng điểm là ngành:

Nhật Bản là một quốc gia phát triển với hệ thống giao thông hiện đại và đa dạng. Cơ cấu ngành giao thông của Nhật Bản thể hiện sự cân đối hài hoà giữa các loại hình vận tải khác nhau, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không. Mỗi loại hình đều đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách của đất nước. Vì vậy, đáp án A là chính xác nhất.

Nguồn lực quan trọng nhất trong việc nâng cao giá trị sản phẩm nông nghiệp là công nghiệp chế biến và cơ sở hạ tầng. Công nghiệp chế biến giúp chuyển đổi nông sản thô thành các sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn (ví dụ: chế biến rau quả thành nước ép, đóng hộp, sấy khô; chế biến thịt thành xúc xích, giăm bông). Cơ sở hạ tầng (giao thông vận tải, kho bãi, điện, nước, thông tin liên lạc) giúp bảo quản, vận chuyển, phân phối sản phẩm một cách hiệu quả, giảm thiểu hao hụt và đảm bảo chất lượng. Các yếu tố khác như dân cư và nguồn lao động, thị trường tiêu thụ, điều kiện tự nhiên cũng quan trọng, nhưng không trực tiếp tạo ra giá trị gia tăng lớn như công nghiệp chế biến và cơ sở hạ tầng.

Ý D không phải là nguyên nhân trực tiếp khiến lao động trong các ngành dịch vụ ở các nước đang phát triển còn ít. Mặc dù gia tăng dân số tự nhiên cao và quy mô dân số lớn có thể ảnh hưởng đến cơ cấu lao động nói chung, nhưng nó không đặc biệt giải thích tại sao số lượng người làm trong ngành dịch vụ lại thấp. Các yếu tố A, B, và C đều là những nguyên nhân hợp lý: trình độ phát triển kinh tế và năng suất lao động thấp hạn chế sự phát triển của ngành dịch vụ; ảnh hưởng yếu của cuộc cách mạng khoa học - kĩ thuật làm chậm quá trình hiện đại hóa dịch vụ; và mức độ đô thị hóa thấp cùng mạng lưới thành phố kém phát triển hạn chế nhu cầu và cơ hội việc làm trong ngành dịch vụ.