Có thể sử dụng phương pháp nào dưới đây để kiểm tra độ bằng phẳng của mặt đường bê tông xi măng phục vụ cho việc nghiệm thu
Trả lời:
Đáp án đúng: B
Độ bằng phẳng của mặt đường bê tông xi măng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông. Các phương pháp được liệt kê đều liên quan đến việc đánh giá chất lượng mặt đường, nhưng có những khác biệt về cách thức hoạt động và thông số đo:
* **A. Phương pháp sử dụng thiết bị phân tích trắc dọc APL:** APL (Automatic Profile Logger) là thiết bị được sử dụng để đo và phân tích trắc dọc của mặt đường. Nó cung cấp thông tin chi tiết về độ nhấp nhô, độ dốc và các đặc trưng hình học khác của bề mặt đường, từ đó đánh giá độ bằng phẳng.
* **B. Phương pháp sử dụng thiết bị đo IRI:** IRI (International Roughness Index) là chỉ số quốc tế về độ nhám mặt đường. Thiết bị đo IRI sử dụng cảm biến để đo độ nhấp nhô của mặt đường và tính toán chỉ số IRI. IRI càng thấp thì mặt đường càng bằng phẳng.
* **C. Phương pháp sử dụng thiết bị đo mặt cắt kiểu không tiếp xúc:** Các thiết bị này sử dụng công nghệ laser hoặc camera để quét bề mặt đường và tạo ra hình ảnh 3D về mặt cắt ngang của đường. Từ đó, có thể đánh giá độ bằng phẳng và các khuyết tật khác của mặt đường.
* **D. Phương pháp sử dụng thiết bị đo độ xóc tích lũy:** Phương pháp này đo tổng độ xóc mà xe phải chịu khi di chuyển trên một đoạn đường nhất định. Độ xóc tích lũy cao cho thấy mặt đường không bằng phẳng.
Trong các phương pháp trên, phương pháp sử dụng thiết bị phân tích trắc dọc APL, thiết bị đo IRI và thiết bị đo mặt cắt kiểu không tiếp xúc là các phương pháp phổ biến và hiệu quả để kiểm tra độ bằng phẳng của mặt đường bê tông xi măng. Tuy nhiên, phương pháp APL cho kết quả chi tiết hơn về trắc dọc, còn IRI cho kết quả tổng quan về độ nhám. Vì vậy, phương án A là phù hợp nhất.
