Bộ phận phát động của ly hợp là?

Số VIN (Vehicle Identification Number) là một mã định dạng duy nhất cho mỗi chiếc xe, chứa 17 ký tự, bao gồm cả chữ và số.

Bộ biến mô (torque converter) là một thiết bị thủy lực được sử dụng trong hệ thống truyền động của xe ô tô, đặc biệt là xe sử dụng hộp số tự động. Công dụng chính của nó là truyền và khuếch đại moment từ động cơ đến hộp số. Nó sử dụng chất lỏng thủy lực để truyền động, cho phép tăng moment xoắn khi cần thiết, đặc biệt là khi xe bắt đầu di chuyển hoặc khi cần tăng tốc.

Bộ đồng tốc trong hộp số ô tô có các bộ phận chính như trục trượt, lò xo hãm, ống trượt và các vòng đồng tốc. Khóa chuyển không thuộc bộ đồng tốc mà là một phần của cơ cấu gài số hoặc khóa liên động để ngăn việc gài nhiều số cùng một lúc, đảm bảo an toàn và tuổi thọ của hộp số.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về lịch sử phát triển của xe điện. Mặc dù xe điện đã xuất hiện sớm, công nghệ lưu trữ năng lượng (ắc quy/pin) thời đó còn rất hạn chế về dung lượng, kích thước và tuổi thọ, dẫn đến tầm hoạt động ngắn và tính khả thi thấp.

* Phương án 1: Do giá nhiên liệu rẻ: Giá nhiên liệu rẻ có thể là một yếu tố làm giảm sự quan tâm đến xe điện, nhưng không phải là lý do chính ngăn cản sự phát triển của nó.
* Phương án 2: Do công nghệ lưu trữ năng lượng trên ô tô chưa phát triển: Đây là lý do chính xác nhất. Công nghệ pin yếu kém là rào cản lớn nhất đối với sự phát triển của xe điện trong quá khứ.
* Phương án 3: Do các cơ quan quản lý chưa siết chặt các quy định về ô nhiễm môi trường: Các quy định về ô nhiễm môi trường chưa được quan tâm nhiều vào thời điểm đó, nên đây không phải là lý do chính.
* Phương án 4: Do thiếu điện cung cấp: Vấn đề thiếu điện cung cấp không phải là yếu tố then chốt ngăn cản sự phát triển xe điện, vì xe điện có thể sạc tại nhà hoặc các trạm sạc.

Do đó, đáp án chính xác nhất là phương án 2.