Bề rộng mặt cắt đường nội bộ trong khu dân cư nông thôn phải đảm bảo như thế nào?
Đáp án đúng: A
Theo quy định hiện hành về tiêu chuẩn thiết kế đường giao thông nông thôn, bề rộng mặt cắt đường nội bộ trong khu dân cư nông thôn cần đảm bảo tối thiểu là 4m để đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển cơ bản của người dân. Các phương án B, C, D có giá trị lớn hơn 4m, tuy nhiên, phương án A là đáp án chính xác và phù hợp nhất với tiêu chuẩn tối thiểu này.
Câu hỏi liên quan
- Phương án A không đầy đủ vì chỉ đề cập đến diện tích, chiều cao và hình thức kiến trúc mà không bao gồm mật độ xây dựng và quy mô công trình ngầm.
- Phương án B đầy đủ và chính xác nhất, bao gồm diện tích, mật độ xây dựng, chiều cao công trình và quy mô công trình ngầm.
- Phương án C sai vì sử dụng thuật ngữ "hệ số sử dụng đất" thay vì "mật độ xây dựng", và thiếu thông tin về chiều cao công trình.
- Phương án D thiếu mật độ xây dựng và quy mô công trình ngầm.
Do đó, đáp án chính xác nhất là B.
Khi thiết kế kết cấu bê tông cốt thép (BTCT), chúng ta xét đến hai loại trạng thái giới hạn (TTGH) chính:
- TTGH thứ nhất (TTGH1): Đảm bảo kết cấu không bị phá hoại (mất khả năng chịu lực) hoặc bị biến dạng quá mức gây ảnh hưởng đến khả năng làm việc bình thường của công trình. Ví dụ: kết cấu bị nứt vỡ, bị uốn võng quá lớn.
- TTGH thứ hai (TTGH2): Đảm bảo kết cấu làm việc bình thường trong suốt thời gian sử dụng, không xét đến sự phá hoại. Ví dụ: hạn chế độ mở rộng vết nứt, hạn chế biến dạng (độ võng, độ lún) để không ảnh hưởng đến các bộ phận khác của công trình hoặc gây khó chịu cho người sử dụng.
Vì vậy, đáp án đúng là 2 TTGH.
* Phương án A: Sơ đồ dầm liên tục: Đây là sơ đồ tính toán cuối cùng của cầu sau khi hợp long và trở thành dầm liên tục. Tải trọng DC (tĩnh tải bản thân) tác dụng lên toàn bộ kết cấu sau khi đã hợp long, do đó sơ đồ dầm liên tục là phù hợp để xét đến ảnh hưởng của tải trọng này.
* Phương án B: Sơ đồ dầm giản đơn mút thừa: Sơ đồ này không phản ánh đúng trạng thái làm việc của cầu dầm liên tục sau khi hợp long.
* Phương án C: Sơ đồ đúc hẫng cân bằng: Sơ đồ này được sử dụng trong quá trình thi công, khi các đốt dầm được đúc hẫng và cân bằng qua trụ. Sau khi hợp long, sơ đồ này không còn phù hợp.
* Phương án D: Sơ đồ kết cấu nhịp trước khi thực hiện đốt hợp long cuối cùng: Sơ đồ này chỉ xét đến trạng thái kết cấu trước khi hợp long, không phản ánh đầy đủ ảnh hưởng của tải trọng thường xuyên sau khi cầu đã hoàn thành.
Vì vậy, sơ đồ dầm liên tục (A) là sơ đồ phù hợp nhất để xác định hiệu ứng do tải trọng thường xuyên DC tác dụng lên cầu dầm liên tục thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng.
Chiều rộng dải bản tương đương trong bản bê tông mặt cầu của cầu dầm được tính theo công thức: 660 + 0,55s tại mặt cắt giữa nhịp và 1220 + 0,25s tại mặt cắt tim dầm. Trong đó s là khoảng cách giữa hai dầm chủ (mm).

Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Ngành Trí Tuệ Nhân Tạo Và Học Máy

Bộ 120+ Đồ Án Tốt Nghiệp Ngành Hệ Thống Thông Tin

Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Ngành Mạng Máy Tính Và Truyền Thông

Bộ Luận Văn Tốt Nghiệp Ngành Kiểm Toán

Bộ 370+ Luận Văn Tốt Nghiệp Ngành Kế Toán Doanh Nghiệp

Bộ Luận Văn Tốt Nghiệp Ngành Quản Trị Thương Hiệu
ĐĂNG KÝ GÓI THI VIP
- Truy cập hơn 100K đề thi thử và chính thức các năm
- 2M câu hỏi theo các mức độ: Nhận biết – Thông hiểu – Vận dụng
- Học nhanh với 10K Flashcard Tiếng Anh theo bộ sách và chủ đề
- Đầy đủ: Mầm non – Phổ thông (K12) – Đại học – Người đi làm
- Tải toàn bộ tài liệu trên TaiLieu.VN
- Loại bỏ quảng cáo để tăng khả năng tập trung ôn luyện
- Tặng 15 ngày khi đăng ký gói 3 tháng, 30 ngày với gói 6 tháng và 60 ngày với gói 12 tháng.