Áp dụng công thức tính phí: P = f + d. P = 150.000 đồng, d = 20%, f bằng

A. 30.000 đồng

B. 120.000 đồng (P = f + 20%P)

C. 150.000 đồng

D. 180.000 đồng

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Công thức tính phí là P = f + d, trong đó P là tổng phí, f là phí cố định và d là một khoản phụ phí. Theo đề bài, ta có P = 150.000 đồng và d = 20% của P (d = 20%P). Chúng ta cần tìm giá trị của f. Thay d = 20%P vào công thức, ta có: P = f + 20%P Để tìm f, ta chuyển 20%P sang vế trái: f = P - 20%P Tính toán: f = 150.000 - (20/100) * 150.000 = 150.000 - 30.000 = 120.000 đồng. Vậy đáp án đúng là B: 120.000 đồng (P = f + 20%P).

350+ câu hỏi trắc nghiệm Kinh tế bảo hiểm có đáp án chính xác - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 46:

Chủ xe ô tô G tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe với người thứ 3 tại VBI Đồng Nai. Hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ. Xe G gây ra tai nạn làm anh H và anh J bị thương. Chủ xe ô tô G phải bồi thường cho anh H là 60 triệu đồng, cho anh J là 90 triệu đồng. Xác định tổng số tiền chủ xe ô tô G không được VBI Đồng Nai bồi thường?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong bài toán này, cần xác định số tiền mà chủ xe ô tô G không được VBI Đồng Nai bồi thường. Theo thông tin đề bài, hạn mức bồi thường cho thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ. Anh H được bồi thường 60 triệu đồng, số tiền này nhỏ hơn hạn mức 100 triệu, nên VBI sẽ chi trả toàn bộ. Anh J được bồi thường 90 triệu đồng, số tiền này cũng nhỏ hơn hạn mức 100 triệu, nên VBI sẽ chi trả toàn bộ. Tổng số tiền VBI phải trả là 60 + 90 = 150 triệu đồng. Vì cả hai khoản bồi thường đều không vượt quá hạn mức nên số tiền chủ xe không được bồi thường là 0 đồng.

Câu 47:

Tàu A được bảo hiểm ngang giá trị theo điều kiện bảo hiểm TLO tại Bảo Việt Sài Gòn. Trong thời hạn bảo hiểm, tàu A đâm va phải đá ngầm, phát sinh các thiệt hại sau: thiệt hại thân tàu 150.000 USD, thiệt hại kinh doanh 30.000 USD, thiệt hại con người 15.000 USD. Xác định số tiền bồi thường thực tế của Bảo Việt Sài Gòn cho bên tàu A?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Phân tích câu hỏi: Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về điều kiện bảo hiểm TLO (Total Loss Only) và phạm vi bồi thường trong bảo hiểm hàng hải. Đánh giá các phương án: - Phương án 1: 180.000 USD (Thiệt hại thân tàu + Thiệt hại kinh doanh). Sai, vì TLO chỉ bồi thường tổn thất toàn bộ. - Phương án 2: 195.000 USD (Thiệt hại thân tàu + Thiệt hại kinh doanh + Thiệt hại con người). Sai, vì TLO chỉ bồi thường tổn thất toàn bộ. - Phương án 3: Không bồi thường. Đúng, vì tàu không bị tổn thất toàn bộ. - Phương án 4: 150.000 USD (Thiệt hại thân tàu). Sai, vì TLO chỉ bồi thường tổn thất toàn bộ. Giải thích: Vì điều kiện bảo hiểm là TLO (Total Loss Only), Bảo Việt Sài Gòn chỉ bồi thường khi tàu bị tổn thất toàn bộ (chìm đắm, mắc cạn không thể cứu chữa, hoặc bị coi là tổn thất toàn bộ ước tính). Trong trường hợp này, tàu A chỉ bị thiệt hại một phần (thân tàu, kinh doanh, con người) chứ không bị tổn thất toàn bộ. Do đó, theo điều kiện TLO, Bảo Việt Sài Gòn không có trách nhiệm bồi thường.

Câu 48:

Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe với người thứ 3 tại Bảo Việt Gia Định. Hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản là 100 triệu đồng/vụ. Xe A gây ra tai nạn gây ra thiệt hại cho xe máy Y và xe máy Z. Chủ xe ô tô X phải bồi thường cho chủ xe máy Y là 110 triệu đồng, cho chủ xe máy Z là 130 triệu đồng. Xác định tổng số tiền bồi thường thực tế của Bảo Việt Gia Định

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe đối với người thứ ba, khi thiệt hại vượt quá hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đã quy định trong hợp đồng, công ty bảo hiểm chỉ có trách nhiệm bồi thường tối đa bằng hạn mức đó. Trong trường hợp này, hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản là 100 triệu đồng/vụ. Tổng thiệt hại thực tế là 110 triệu + 130 triệu = 240 triệu đồng, vượt quá hạn mức 100 triệu đồng. Tuy nhiên, Bảo Việt Gia Định chỉ phải bồi thường tối đa là 100 triệu đồng theo quy định của hợp đồng bảo hiểm.

Câu 49:

Ngày 19/08/2019, bà Phương tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô đối với người thứ 3. Hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ. Ngày 10/9/2019, bà Phương điều khiển xe ô tô gây tai nạn làm ông Thanh bị thương. Số tiền bà Phương phải bồi thường cho ông Thanh là 60 triệu đồng. Xác định số tiền bồi thường của bảo hiểm TNDS?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe ô tô đối với người thứ ba. Cần xác định số tiền bồi thường mà công ty bảo hiểm sẽ chi trả trong trường hợp xảy ra tai nạn. Trong tình huống này, hạn mức bồi thường cho thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ, và số tiền bà Phương phải bồi thường cho ông Thanh là 60 triệu đồng. Vì số tiền bồi thường thực tế (60 triệu đồng) nhỏ hơn hạn mức trách nhiệm bảo hiểm (100 triệu đồng), nên công ty bảo hiểm sẽ chi trả toàn bộ số tiền bồi thường thực tế là 60 triệu đồng.

Câu 50:

Tàu A chở một lô hàng xuất khẩu được bảo hiểm ngang giá trị theo điều kiện bảo hiểm ICC C tại PTI Tràng An. Trên hành trình, tàu A đâm va với tàu B. Tàu A lỗi 40%, thiệt hại thân tàu 100.000 USD; thiệt hại kinh doanh 40.000 USD; thiệt hại hàng hoá 30.000 USD. Tàu B lỗi 60%; thiệt hại thân tàu 200.000 USD; thiệt hại kinh doanh 30.000 USD. Xác định số tiền đòi lại của PTI Tràng An về phần thiệt hại hàng hoá bên tàu A đã được tàu B bồi thường?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về bảo hiểm hàng hóa xuất khẩu theo điều kiện ICC (C) và việc đòi bồi thường trong trường hợp đâm va giữa các tàu. Phân tích: * Thiệt hại hàng hóa trên tàu A là 30.000 USD. * Tàu B chịu trách nhiệm 60% lỗi trong vụ đâm va. * Do đó, tàu B phải bồi thường 60% thiệt hại hàng hóa trên tàu A. * Số tiền tàu B bồi thường cho thiệt hại hàng hóa là: 30.000 USD * 60% = 18.000 USD. Vậy, số tiền đòi lại của PTI Tràng An về phần thiệt hại hàng hoá bên tàu A đã được tàu B bồi thường là 18.000 USD.

Câu 1:

Giấy yêu cầu bảo hiểm là

Lời giải: