Để giải bài toán này, ta cần áp dụng định luật Ohm cho toàn mạch. Từ hình vẽ, ta thấy mạch điện gồm 3 điện trở mắc nối tiếp: R1 = 5Ω, R2 = 10Ω, và R3 = 5Ω. Tổng điện trở của mạch là: R = R1 + R2 + R3 = 5Ω + 10Ω + 5Ω = 20Ω. Cường độ dòng điện trong mạch là: I = U/R = 10V/20Ω = 0.5A. Hiệu điện thế giữa hai đầu điện trở R1 = 5Ω là: U1 = I * R1 = 0.5A * 5Ω = 2.5V. Hiệu điện thế giữa hai đầu điện trở R2 = 10Ω là: U2 = I * R2 = 0.5A * 10Ω = 5V. Hiệu điện thế giữa hai đầu điện trở R3 = 5Ω là: U3 = I * R3 = 0.5A * 5Ω = 2.5V. Điện áp giữa hai điểm A và B là tổng điện áp trên R1 và R2: UAB = U1 + U2 = 2.5V + 5V = 7.5V. Tuy nhiên, không có đáp án nào trùng với kết quả tính toán 7.5V. Có lẽ đã có sự nhầm lẫn về giá trị điện trở, nguồn điện, hoặc vị trí các điểm A và B. Nếu đề bài yêu cầu tính điện áp trên R2 thì đáp án là 5V. Nếu đề bài có sai sót, không có đáp án nào đúng. Vì không có đáp án đúng, câu trả lời sẽ chỉ ra điều này.

Câu hỏi liên quan đến việc ghép hai máy biến áp một pha để tạo ra hệ thống hạ thế 1 pha 3 dây (1P-3W). Trong hệ thống này, điện áp giữa pha và trung tính là điện áp pha (Vp), và điện áp giữa hai pha là điện áp dây (Vd).

Với máy biến áp có tỷ số 12.7kV/0.23kV (230V), điện áp pha là 230V. Khi ghép hai máy biến áp để tạo hệ thống 1P-3W, điện áp giữa hai pha sẽ gấp đôi điện áp pha, tức là 2 * 230V = 460V.

Vậy, điện áp pha với trung tính là 230V, và điện áp pha với pha là 460V.

Phương án A phù hợp với phân tích trên.

Hộp lấy điện ra của Busway để cấp điện cho tải được ký hiệu là Plug in unit. Busway (hay còn gọi là Bus duct) là hệ thống thanh dẫn điện được sử dụng để phân phối điện trong các tòa nhà, nhà máy. Các Plug-in unit (PIU) được gắn vào Busway để lấy điện ra cấp cho các thiết bị, máy móc.

Câu hỏi liên quan đến phương pháp đồ thị đẳng trị 2 bậc để kiểm tra quá tải và non tải trong đồ thị phụ tải. Khi có 2 điểm quá tải, cần kiểm tra cả hai trường hợp để đảm bảo hệ thống vận hành an toàn và hiệu quả.

• Phương án A không đúng vì việc chia công suất cực đại cho hệ số 1,3 không liên quan trực tiếp đến việc kiểm tra quá tải và non tải khi có 2 điểm quá tải.
• Phương án B và C không đúng vì chỉ kiểm tra non tải trong một khoảng thời gian nhất định (10h trước hoặc sau) là không đủ. Cần kiểm tra đầy đủ cả hai trường hợp để đảm bảo không có vấn đề gì xảy ra.
• Phương án D đúng vì khi có 2 điểm quá tải, cần kiểm tra cả 2 trường hợp để đảm bảo hệ thống không bị ảnh hưởng bởi cả hai điểm quá tải này. Điều này bao gồm việc kiểm tra non tải sau quá tải thứ nhất và trước quá tải thứ hai, cũng như xem xét ảnh hưởng của cả hai điểm quá tải đến hệ thống.

Trong sơ đồ có nguồn chính và máy phát điện dự phòng, máy phát điện dự phòng sẽ ưu tiên cấp điện cho tải A, vì đây là tải quan trọng. Tải B sẽ được cấp điện sau khi tải A đã được cấp điện ổn định hoặc khi công suất của máy phát cho phép. Do đó, đáp án chính xác nhất là B. Tải A