Hãy cho biết cách tính tác dụng của xe tải thiết kế lên tường thân của mố chữ U bê tông cốt thép?

Câu hỏi này liên quan đến việc tính toán tác dụng của tải trọng xe tải lên tường thân của mố chữ U bê tông cốt thép. Các phương án đưa ra các cách tiếp cận khác nhau để tính toán tải trọng này. * **Phương án 1:** Tính theo tải trọng chất thêm E_S với áp lực phân bố p_i là áp lực của các tải trọng bánh xe truyền qua lớp áo đường phía sau mố. Đây là phương pháp thường được sử dụng. Tải trọng từ bánh xe được phân bố qua lớp áo đường và tác dụng lên tường mố dưới dạng áp lực phân bố. * **Phương án 2:** Tính theo tải trọng chất thêm E_S với các lực tập trung Pⁱ là các tải trọng của trục bánh xe đặt trên mặt đường sau mố. Phương pháp này có thể áp dụng, nhưng thường phức tạp hơn vì cần xác định vị trí chính xác của các trục bánh xe và tính toán tác dụng của từng lực tập trung. * **Phương án 3:** Tính theo tải trọng chất thêm E_S với hoạt tải tác dụng lớn nhất q_s là áp lực phân bố lớn nhất của tải trọng trục thông qua lớp áo đường sau mố. Cách này có thể được sử dụng khi muốn xét đến trường hợp tải trọng bất lợi nhất. * **Phương án 4:** Tính theo hoạt tải chất thêm L_S với chiều cao đất tương đương h_eq. Phương pháp này ít phổ biến hơn và có thể không chính xác bằng các phương pháp trên, đặc biệt khi xem xét tác dụng của tải trọng xe. Vì vậy, phương án 1 là phương án chính xác nhất và thường được sử dụng trong thực tế thiết kế.