Việc kiểm dịch ở cơ sở do:

Việc kiểm dịch được tiến hành ở cả cửa khẩu (để kiểm soát hàng hóa, vật nuôi, cây trồng nhập cảnh) và cơ sở (nơi sản xuất, nuôi trồng) để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh hoặc các đối tượng kiểm dịch thực vật. Do đó, đáp án C là chính xác.

Khi gửi hàng bằng đường sắt, sau khi người xuất khẩu hoặc người giao hàng đã hoàn tất các thủ tục như giao hàng cho đường sắt (nếu là hàng lẻ) hoặc đăng ký toa xe và bốc hàng lên toa (nếu là hàng nguyên toa), cuối cùng họ sẽ nhận được vận đơn đường sắt hoặc giấy gửi hàng bằng đường sắt để chứng minh việc giao hàng và làm căn cứ để nhận hàng tại ga đến. Do đó, cả B và C đều đúng.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các bước mà người khai hải quan phải thực hiện theo Điều 16 Luật Hải quan. Đoạn trích dẫn trong câu hỏi đã liệt kê đầy đủ các nghĩa vụ của người khai hải quan, bao gồm khai và nộp tờ khai, xuất trình chứng từ, đưa hàng hóa đến địa điểm kiểm tra, và nộp thuế. Do đó, đáp án "Tất cả đều đúng" là chính xác nhất.

Nhân viên kiểm kiện (Tally man) của cảng là người chịu trách nhiệm theo dõi hàng hóa trong quá trình giao hàng lên tàu, đối chiếu chứng từ và số lượng thực tế, lập Tally report và ký xác nhận sau mỗi lô hàng. Các đối tượng khác (người nhận hàng, chủ hàng, người gom hàng) không trực tiếp thực hiện công việc này trên tàu.

Câu hỏi này liên quan đến việc thuê phương tiện vận tải trong hoạt động xuất nhập khẩu, phụ thuộc vào điều kiện cơ sở giao hàng (Incoterms) được quy định trong hợp đồng. Phương án A đúng vì khi hợp đồng quy định người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến địa điểm đích (ví dụ: CIF, CFR, CPT, CIP, DES, DEQ, DDU, DDP, DAF), người xuất khẩu phải thuê phương tiện vận tải. Phương án B cũng đúng vì khi hợp đồng quy định giao hàng tại nước người xuất khẩu (ví dụ: EXW, FCA, FAS, FOB), người nhập khẩu sẽ chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận chuyển hàng về nước mình. Do đó, cả hai phương án A và B đều đúng.