Động cơ Diesel 4 kỳ (thì), quá trình nạp sẽ:

Thể tích công tác là thể tích mà piston quét được trong xy lanh, được tính bằng hiệu số giữa thể tích lớn nhất (khi piston ở điểm chết dưới) và thể tích nhỏ nhất (thể tích buồng cháy khi piston ở điểm chết trên).

Hình ảnh cho thấy cấu tạo của động cơ có bugi đánh lửa. Bugi đánh lửa là đặc điểm nhận dạng của động cơ xăng, không phải động cơ Diesel (động cơ Diesel sử dụng vòi phun nhiên liệu). Quan sát hình ảnh piston ta thấy, piston có dạng bằng phẳng, điều này chứng tỏ đây là động cơ 2 kỳ (thì). Vậy đáp án đúng là động cơ xăng 2 kỳ (thì).

Để xác định loại động cơ dựa vào hình ảnh, cần xem xét các chi tiết cấu tạo như bugi, vòi phun nhiên liệu, cơ cấu phối khí, và hình dạng buồng đốt. Tuy nhiên, vì không có hình ảnh đính kèm, không thể xác định chính xác loại động cơ nào. Trong trường hợp này, ta giả định hình ảnh mô tả một động cơ đốt trong thông thường sử dụng bugi để đánh lửa, và có cấu tạo tương đối đơn giản. Vì vậy, phương án phù hợp nhất là động cơ xăng 2 kỳ (thì).

Động cơ đốt ngoài là loại động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra bên ngoài xy lanh (hoặc buồng đốt) của động cơ. Nhiệt lượng sinh ra từ quá trình đốt cháy này sau đó được truyền vào môi chất làm việc (ví dụ: hơi nước) để sinh công. Ví dụ điển hình của động cơ đốt ngoài là động cơ hơi nước.

Động cơ xăng hai kỳ (thì) sử dụng các cửa (nạp, quét và thải) để điều khiển quá trình nạp, xả khí, thay vì sử dụng xú-páp như động cơ bốn kỳ. Cửa nạp cho phép hòa khí (xăng và không khí) đi vào, cửa quét giúp đẩy khí thải ra và nạp hòa khí vào xi lanh, và cửa thải để xả khí thải ra ngoài.