Điều kiện CFR/ CIF (…) Incoterms 2010, điền vào…?

Theo điều kiện FOB (Free On Board) Incoterms 2010, người bán có trách nhiệm bốc hàng hoá lên tàu và làm thủ tục thông quan xuất khẩu. Do đó, đáp án D (Cả B, C đều đúng) là đáp án chính xác. Điều kiện FOB quy định người bán phải giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng chỉ định, hoàn thành thủ tục xuất khẩu và cung cấp bằng chứng giao hàng cho người mua.

Theo điều kiện CFR (Cost and Freight) Incoterms 2010, người bán có trách nhiệm thuê phương tiện vận tải chính để chở hàng hóa từ cảng đi đến cảng đến. Người bán không có trách nhiệm giao hàng hóa đặt ở lan can tàu (điều này thuộc về các điều kiện nhóm F hoặc C khác như FOB hoặc CIF). Người bán cũng không có trách nhiệm làm thủ tục thông quan nhập khẩu (trách nhiệm này thuộc về người mua). Do đó, phương án B là đáp án đúng.

Điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) khác với CFR (Cost and Freight) ở chỗ người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển đến cảng đích. Bảo hiểm này nhằm bảo vệ quyền lợi của người mua trong trường hợp hàng hóa bị mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Theo điều kiện CFR Incoterms 2010, rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được giao lên tàu (vượt qua lan can tàu) tại cảng bốc hàng. Vì sự cố xảy ra trong lúc người bán đang bốc hàng lên phương tiện vận tải (chưa vượt qua lan can tàu), rủi ro này do người bán chịu.

Vận đơn nhận hàng để xếp (Received for shipment B/L) là vận đơn được cấp khi hàng hóa đã được người vận chuyển nhận để chuẩn bị xếp lên tàu. Tuy nhiên, loại vận đơn này không chứng minh rằng hàng hóa đã thực sự được xếp lên tàu. Do đó, ngân hàng thường không chấp nhận loại vận đơn này để thanh toán vì rủi ro về việc hàng hóa có thể không được xếp lên tàu và không được vận chuyển. Vì vậy, đáp án B là chính xác nhất.