Giai đoạn hệ thống Logistics (System) là giai đoạn phối kết hợp các công đoạn nào sau đây của doanh nghiệp?

SCM là viết tắt của Supply Chain Management, dịch sang tiếng Việt là Quản lý chuỗi cung ứng. Đây là việc quản lý dòng hàng hóa và dịch vụ, bao gồm tất cả các quy trình biến đổi nguyên liệu thô thành sản phẩm cuối cùng. Do đó, đáp án A là đáp án chính xác.

SCM (Supply Chain Management - Quản lý chuỗi cung ứng) liên quan đến tất cả các hoạt động từ cung ứng nguyên vật liệu, sản xuất, lưu kho, vận chuyển đến phân phối sản phẩm đến tay người tiêu dùng cuối cùng. Do đó, nó không chỉ liên quan đến phát triển kênh phân phối mà còn ảnh hưởng đến các hoạt động marketing khác như định giá, quảng bá, và nghiên cứu thị trường. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng của SCM đến mỗi hoạt động marketing có thể khác nhau, và không phải lúc nào cũng trực tiếp và rõ ràng. Vì vậy, SCM có hỗ trợ cho các hoạt động marketing, nhưng có thể không phải lúc nào cũng là yếu tố quyết định hoặc then chốt.

Logistics đầu ra tập trung vào việc quản lý và điều phối hàng hóa từ điểm sản xuất đến tay người tiêu dùng cuối cùng. Điều này bao gồm các hoạt động như lập kế hoạch (để đáp ứng nhu cầu thị trường), dự báo (nhu cầu tương lai), quản lý chi phí dự trữ (cân bằng giữa chi phí lưu kho và rủi ro hết hàng), thiết lập kênh thông tin đơn hàng (đảm bảo thông tin về đơn hàng được xử lý hiệu quả), thiết lập kênh phân phối (lựa chọn và quản lý các kênh phân phối phù hợp), vận chuyển (di chuyển hàng hóa một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí), và bán hàng (thực hiện các hoạt động bán hàng để đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng).

Phương án A bao hàm đầy đủ các yếu tố này, trong khi các phương án khác chỉ đề cập đến một phần của logistics đầu ra.

Vì vậy, đáp án đúng là A.

Chuỗi cung ứng thường bao gồm các thành phần cơ bản sau: Nhà cung cấp (suppliers), Nhà sản xuất (manufacturers), Kho (warehouses), Nhà phân phối (distributors), và Khách hàng (customers). Do đó, có tổng cộng 5 thành phần cơ bản.

Quy định về số lượng hàng có phần giao hơn hoặc kém (MOLOO) thường được ghi trong hợp đồng thuê tàu chuyến. Điều này là do hợp đồng thuê tàu chuyến thường liên quan đến việc vận chuyển một lượng hàng hóa lớn, không xác định một cách tuyệt đối, và điều khoản MOLOO cho phép chủ tàu và người thuê tàu linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh số lượng hàng hóa thực tế được vận chuyển để phù hợp với tình hình thực tế và tránh các tranh chấp không cần thiết. Các loại hợp đồng khác như thuê tàu trần, định hạn hoặc lưu cước tàu chợ ít khi sử dụng điều khoản này vì bản chất khác biệt của chúng.