Đường kính ký hiệu d₂, D₂, trong mối ghép ren gọi đường kính:

Cấp chính xác bộ truyền bánh răng được chọn dựa trên:

Số mối ren vít z₁ = 2, mô đun m = 6.5, xác định bước của ren vít?

Bộ truyền trục vít – bánh vít với trục vít là chủ động, có d₂ = 252mm, T₂ = 800000Nmm, x = 0, γ = 12°, α = 20°, hệ số ma sát f = 0.1. Xác định lực hướng tâm tác dụng lên trục vít?

Cho mối ghép bu lông có khe hở giữa 2 tấm có hệ số ma sát là 0.4, chịu lực ngang F = 25000N. Bu lông được dùng trong mối ghép có đường kính chân ren là 27 mm, và ứng suất kéo cho phép là 100Mpa. Hệ số an toàn khi xiết bu lông là 2. Xác định số lượng bu lông cần dùng cho mối ghép?

Dịch chỉnh góc là:

Bánh răng trụ răng nghiêng có z = 25; góc nghiêng của răng β = 12°. Xác định số răng của bánh răng trụ răng thẳng tương đương?

Cho mối hàn góc (giữa trụ rỗng có đường kính ngoài 100mm và tấm phẳng đứng). Trụ chịu mô men xoắn 5000000Nmm, ứng suất cắt cho phép của mối hàn là 100Mpa. Xác định cạnh hàn k:

Cho bộ truyền xích ống con lăn có bước xích là 12,7 mm, chiều dài xích 1397 mm. Hỏi số mắc xích bằng bao nhiêu?

Cho bộ truyền xích có D₁= 20 mm, D₂= 40 mm, khoảng cách trục A =100mm. Xác định chiều dài L xích?

Nguyên nhân của dạng hỏng gãy răng trong bộ truyền bánh răng là do:

Cho bộ truyền xích đặt nằm ngang, biết khối lượng 1m xích là 1,0194kg, khoảng cách trục là 1m, vận tốc dây xích là 1 m/s. Xác định lực căng xích trên nhánh bị động?

Thông số hình học Re trong bộ truyền bánh răng nón là:

Cho bu lông ghép lỏng chịu lực dọc trục 100000N, số bu lông i = 4. Ứng suất kéo cho phép của bu lông là 160Mpa. Xác định đường kính tối thiểu chân ren:

Độ dẻo & độ đàn hồi đai giúp bộ truyền đai có khả năng:

Các profile của răng mối ghép then hoa thông dụng nhất là:

Xích ống khác xích con lăn ở điểm:

Trượt trơn trong bộ truyền đai xảy ra khi bộ truyền đai:

Để tăng khả năng tải của xích, người ta dùng các biện pháp:

Để tăng khả năng tải ủa bộ truyền đai, ta sử dụng đai:

Khi vận tốc bộ truyền đai thang quá lớn (>30m/s) sẽ gây ra hiện tượng: