Chọn phát biểu ĐÚNG.

A. Máy điện không đồng bộ chỉ có một loại 1 pha

B. Máy điện không đồng bộ chỉ có thể làm việc ở 2 pha

C. Máy điện không đồng bộ chỉ có thể làm việc ở điện 3 pha

D. Tùy thuộc vào công suất mà máy điện không đồng bộ có các loại: 1 pha, 2 pha và 3 pha

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Máy điện không đồng bộ (hay còn gọi là động cơ cảm ứng) có nhiều loại, tùy thuộc vào số pha của nguồn điện mà nó được thiết kế để hoạt động. Có các loại máy điện không đồng bộ 1 pha, 2 pha và 3 pha. Loại 1 pha thường được sử dụng trong các ứng dụng công suất nhỏ, trong khi loại 3 pha phổ biến hơn trong các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi công suất lớn hơn. Vì vậy, đáp án D là chính xác nhất vì nó bao hàm tất cả các khả năng. Các đáp án khác không chính xác vì: - A: Máy điện không đồng bộ không chỉ có loại 1 pha, mà còn có loại 2 pha và 3 pha. - B: Máy điện không đồng bộ không chỉ làm việc ở 2 pha mà còn có loại 1 pha và 3 pha - C: Máy điện không đồng bộ không chỉ làm việc ở điện 3 pha mà còn có loại 1 pha và 2 pha

200+ câu hỏi trắc nghiệm Máy điện đáp án và lời giải minh họa - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 44:

Chọn phát biểu ĐÚNG.

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi yêu cầu chọn phát biểu ĐÚNG về máy điện không đồng bộ và cấu tạo rotor. - Phương án A và B sai vì máy điện không đồng bộ bắt buộc phải có cả Stator (phần tĩnh) và Rotor (phần quay) để tạo ra từ trường quay và tương tác tạo ra momen. - Phương án C sai vì vỏ máy không thuộc rotor, nó thuộc stator. - Phương án D đúng vì Rotor là phần quay của máy điện, bao gồm các bộ phận chính: lõi thép (để dẫn từ), trục (để truyền chuyển động) và dây quấn (để tạo ra từ trường hoặc cảm ứng điện áp).

Câu 45:

Chọn phát biểu SAI.

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi yêu cầu chọn phát biểu sai về độ trượt trong động cơ không đồng bộ. Phương án A: Đúng. Độ trượt là một thông số quan trọng, đặc trưng cho sự khác biệt giữa tốc độ từ trường và tốc độ rotor, ảnh hưởng đến hiệu suất và mô-men của động cơ. Phương án B: Đúng. Khi rotor đứng yên (n = 0), độ trượt s = (n1 - n) / n1 = (n1 - 0) / n1 = 1. Phương án C: Đúng. Khi tốc độ rotor bằng tốc độ từ trường (n = n1), độ trượt s = (n1 - n1) / n1 = 0. Phương án D: Sai. Giới hạn của độ trượt thông thường nằm trong khoảng 0 ≤ s ≤ 1. Giá trị s > 1 xảy ra khi động cơ hoạt động ở chế độ hãm ngược, và s < 0 xảy ra khi động cơ hoạt động ở chế độ máy phát. Tuy nhiên, phát biểu "s > 1 và s < 0" là không chính xác vì không thể đồng thời xảy ra cả hai điều kiện này. Vậy, phương án D là phát biểu sai.

Câu 46:

Trong quá trình mở máy người ta dùng biến áp tự ngẫu 3 pha mắc nối tiếp vào mạch stator là để:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Biến áp tự ngẫu 3 pha được mắc nối tiếp vào mạch stator trong quá trình mở máy động cơ với mục đích chính là giảm dòng điện mở máy. Việc giảm dòng điện mở máy giúp bảo vệ động cơ và hệ thống điện khỏi bị quá tải và sụt áp, đồng thời giúp động cơ khởi động êm hơn. Các phương án khác: - A. Tăng dòng điện mở máy: Sai, vì mục đích của việc sử dụng biến áp tự ngẫu là giảm dòng điện mở máy. - C. Tăng công suất cho động cơ: Sai, biến áp tự ngẫu không làm tăng công suất của động cơ. - D. Giảm công suất cho động cơ: Sai, biến áp tự ngẫu không làm giảm công suất của động cơ, nó chỉ ảnh hưởng đến quá trình khởi động.

Câu 47:

Biện pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách điều chỉnh điện trở mạch rotor được áp dụng:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Biện pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách điều chỉnh điện trở mạch rotor chỉ áp dụng cho động cơ rotor dây quấn. Lý do là vì chỉ động cơ rotor dây quấn mới có thể can thiệp vào mạch rotor thông qua các vành trượt và chổi than để thêm điện trở phụ. Động cơ rotor lồng sóc có rotor được đúc liền mạch, không có khả năng can thiệp vào mạch rotor.

Câu 48:

Một động cơ không đồng bộ ba pha bốn cực được cấp điện từ nguồn 50Hz. Trên nhãn động cơ có ghi tốc độ định mức 1425 vg/ph, tính hệ số trượt định mức.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để tính hệ số trượt định mức của động cơ không đồng bộ ba pha, ta sử dụng công thức:

s = (ns - n) / ns

trong đó:

ns là tốc độ đồng bộ, tính bằng vòng/phút (vg/ph)
n là tốc độ thực tế của rotor, tức tốc độ định mức (1425 vg/ph)

Tính tốc độ đồng bộ (ns):

ns = (120 * f) / p

trong đó:

f là tần số nguồn điện (50 Hz)
p là số cực của động cơ (4)

ns = (120 * 50) / 4 = 1500 vg/ph

Tính hệ số trượt định mức (sđm):

sđm = (1500 - 1425) / 1500 = 75 / 1500 = 0,05

Vậy hệ số trượt định mức là 0,05.

Câu 49:

Một động cơ không đồng bộ ba pha bốn cực được cấp điện từ nguồn 50Hz. Trên nhãn động cơ có ghi tốc độ định mức 1425 vg/ph. Giả sử tải của động cơ giảm và hệ số trượt chỉ còn 0,02. Tính tốc độ mới của động cơ.

Lời giải: